国家已全面启动长江经济带战略，加快长江沿线城市群发展，对天然气等清洁能源的需求快速增长，但华中地区缺油少气，加快华中地区地下储气库建设显得尤为紧迫。

中国发展高层论坛中，壳牌CEO范伯登就中国天然气发展分享了他对于天然气发展战略的一些政策性建议。

LNG浸没式燃烧型气化器（SCV）装置是液化天然气气化的核心设备，用于满足LNG接收站冬季调峰的需要。一直以来，我国所建的LNG接收站LNG气化装置均由国外引进。

2016年“两会”关注天然气汽车,面对持续升温的雾霾治理探讨，2016年两会期间，相关行业代表的发言中，更多的则是关于以气代油、以气代电的建议。

目前我国在推进车用天然气发展方面还面临着一些现实制约，应加大天然气汽车推广力度，逐步完善天然气汽车生产、加气站建设、天然气汽车购买补贴、加气站税收等方面的优惠支持政策。

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2020年我国天然气汽车保有量有望达870万辆，年消耗天然气约500亿立方米，车载杜瓦瓶被人们广泛应用。许润能源专业生产杜瓦瓶、车载杜瓦瓶等压力容器，是您可信赖的生产厂家！

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杜瓦液氮瓶在各行各业中应用广泛。为了能够使大家放心安全的使用好杜瓦瓶，本文简单阐述了杜瓦瓶的构造、工作原理、安全存储和运输、日常使用和维护，以及注意事项等。

系统阐述了国内外的发展现状，并将我国的制造工艺水平与国外发达国家进行了对比，总体而言，我国非标压力容器的发展还需要依靠国有企业的改革和技术的革新。

针对非标压力容器的制造工艺技术，系统阐述了国外的发展现状， 一是下料切割技术。二是弯曲成型工艺技术。 三是焊接技术。 四是热处理技术和其他消除应力技术。

我国非标压力容器制造工艺得到了较大的发展，主要表现在先进制造技术的引进与应用、制造精度的提高以及无损检测技术在质量控制中的运用等。产品的制造工艺贯穿于非标压力容器制造的全过程，是整个生产过程的核心...

LNG储罐LNG加气站气体损耗原因有设备制造水平、人员操作水平、工艺设计原因、外部因素等。LNG作为清洁、高效的能源，如何解决损耗问题已成为公司节约成本、提高效益关键问题之一。

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强化散煤污染控制，做好散煤替代工作，大力推进“煤改气”、“煤改电”及其它新能源应用。

中国压力容器在标准规范制修订、重大产品研制、长周期安全保障等方面均有较大进步。