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在预防储罐中的LNG分层和翻滚的时候，我们可以根据翻滚产生的机理，可以采取以下的措施：
（1）分别贮存。这是防止分层的较好方法，即将密度不同的LNG储存于不同的储罐中。但这需要多个储罐，使营运不仅经济，而且操作方便。
（2）充分搅拌所有灌入储罐的LNG，消除密度差，防止LNG的分层。一般采用LNG泵由储罐下部到上部打回流的方法来使储罐中的组分充分混合。
（3）控制灌入储罐LNG组成成分的密度变化范围，尽可能减小组分的密度差。
对于大型LNG储罐，充分搅和比较困难。一旦发生LNG翻滚，汽化后的大量天然气难以及时通过安全释放阀排放。为了防止发生事故，设置安全释放阀、放散火炬、回收压缩系统等，防止LNG蒸发、翻滚造成储罐超压。一般同时采用上述两个措施，并且尽量使一个储罐仅用来储存同一产地的LNG，控制其组分的变化范围，从而防止LNG的翻滚现象。一般灌入储罐的LNG的密度差尽量控制在15 kg/m3以内。
对于大型LNG储罐，充分搅和比较困难。一旦发生LNG翻滚，汽化后的大量天然气难以及时通过安全释放阀排放。为了防止发生事故，设置安全释放阀、放散火炬、回收压缩系统等，防止LNG蒸发、翻滚造成储罐超压。一般同时采用上述两个措施，并且尽量使一个储罐仅用来储存同一产地的LNG，控制其组分的变化范围，从而防止LNG的翻滚现象。一般灌入储罐的LNG的密度差尽量控制在15 kg/m3以内。
（4）选择正确的充注方法。根据需要装载的LNG与货舱内原有的LNG密度有差异，正确选择充注方法，可有效地防止分层。充注方法的选择一般应遵循以下原则：
①密度相近时，一般底部充注。
②将密度小的LNG充注到密度大的LNG货舱中时，应该采用底部充注的办法。
③将密度大的LNG充注到密度小的LNG货舱中时，应该采用顶部充注的办法。
④采用多孔管充注。多孔管即在充液管上开有一定数目的小孔，使用多孔管充注可使充注的新LNG和原有的LNG充分混合，从而壁面分层。
根据多年的经验，为了避免分层现象，在液化过程中，应注意分析进料天然气组分，不要有较大的密度差（密度差应尽量小于15 kg/m3）。否则采取LNG不进储罐，直接进入汽化器。汽化后再输到外界管网进行循环的方式。进液过程中，选择将温度较低的LNG从罐顶部灌入。将温度较高的LNG从罐底部灌入，使充液过程也成为不同密度的LNG混合的过程，从而防止LNG分层，避免翻滚现象的产生。
①密度相近时，一般底部充注。
②将密度小的LNG充注到密度大的LNG货舱中时，应该采用底部充注的办法。
③将密度大的LNG充注到密度小的LNG货舱中时，应该采用顶部充注的办法。
④采用多孔管充注。多孔管即在充液管上开有一定数目的小孔，使用多孔管充注可使充注的新LNG和原有的LNG充分混合，从而壁面分层。
根据多年的经验，为了避免分层现象，在液化过程中，应注意分析进料天然气组分，不要有较大的密度差（密度差应尽量小于15 kg/m3）。否则采取LNG不进储罐，直接进入汽化器。汽化后再输到外界管网进行循环的方式。进液过程中，选择将温度较低的LNG从罐顶部灌入。将温度较高的LNG从罐底部灌入，使充液过程也成为不同密度的LNG混合的过程，从而防止LNG分层，避免翻滚现象的产生。
