一、能源紧缺、油价上涨、环境保护给发展LNG汽车应用带来机遇。
1、国际石油紧缺，价格暴涨；而中国每年进口石油已超过一亿吨，对石油的依存度已达40%以上；严重的威胁国家的石油安全、国计民生和国民经济GDP值的增长。
2、党中央，国务院十分重视能源供给工作，在十五期间，实施清洁汽车行动，大力发展以气代油的天然气汽车以缓解石油供应紧张状况。
3、发展LNG车辆是实施国家机动车排放法规强制执行以严格控制机动车尾气污染、达到排放标准的最佳选择。
4、各地政府大力发展LNG公交车是实施 “蓝天碧水”工程的有效举措。
5、发展LNG汽车产业将为我省带来经济、环保、产业效益，是一件利国利民的大好事。
 

二、LNG简介
（一）LNG
天然气经净化处理（脱除CO2、硫化物、烃、水等杂质）后，在常压下深冷至-162℃，由气态变成液态，称为液化天然气，LNG是液化天然气英文Liquefied Natural Gas的缩写。
液化天然气的体积量为同量气态天然气体积的1/625，重量为通体积水的45%左右。
(二)LNG安全性
LNG密度为0.47左右，气化后的密度比空气轻，稍有泄漏即可看到结霜，且由于比空气轻挥发扩散快；
使用LNG的汽车比使用汽油和柴油的汽车更安全！由于LNG属常压液态，只要有泄漏，极易挥发，故安全性好。
（三）LNG的环保性
天然气在液化前经过严格的净化处理，脱除了重质烃、硫化物、二氧化碳、水等杂质，燃烧时产生的二氧化碳少于其他石化燃料，甚至比使用CNG更环保，可达欧Ⅱ标准；LNG做为车用燃料，排放性能好、不积碳、不磨损、维修费用低。
 

（四）LNG适用车辆
出租车、公交车、客车、卡车、载重车、舰船均可使用LNG作为燃料。
三、LNG汽车
（一）LNG汽车的优点
1、LNG汽车比LPG、CNG汽车更清洁、尾气污染更小；
2、LNG汽车燃料成本比汽、柴油车低40%以上（当前油、气价计算）；
3、维修费比汽柴油机汽车和比LPG、CNG汽车维修费少，且故障率低；
4、安全性好：LNG瓶压属常压（1个大气压），加压后饱和气压为5-10Kg/cm2，而LPG瓶压为8-18 Kg/ cm2，CNG为200 Kg/ cm2；
5、燃点高：LNG燃点高于650℃（LPG为466℃，汽油为427℃）,密度小极易挥发逸散；
6、爆炸极限窄：一旦泄露会形成一个低温区，不易燃烧，比CNG、LPG汽车更安全；
7、抗爆性好：辛烷值高达130，可增大发动机压缩比（对汽油机而言）一般为8.8-11.0；更佳的点火提前角，充分发挥其热值，增加动力；
8、LNG成分稳定，燃气装置调试容易，发动机性能稳定；
9、LNG无硫化物及元素硫、水份等腐蚀性物质，发动机和燃气装置寿命长；
10、LNG体积密度大，续驶里程可达800KM，可大量应用于LNG城际客车和定期货运班车。
 

（二）LNG车用燃气系统主要零部件
LNG储液瓶、气化器、缓冲罐、电磁阀、稳压器、滤清器、进液组件、回气组件、卡套、接头、金属管。
四、LNG汽车加气站
(一)、LNG汽车加气站的可行性
1、用LNG作为车用燃料从技术上是可行的，通过引进、消化、吸收国外已经成熟的LNG汽车技术，能够实现国产化。
2、国内LNG工业已经起步，LNG工厂正在筹建之中，未来数年内中原、东北、西北、西南等油气田及其周边地市可得到LNG的供应，而东南沿海地区可从国家正在规划发展的进口LNG接收终端获得LNG的供给。因此，在我国大部分地区发展LNG汽车是有资源保障的。
3、LNG价格与汽、柴油比具有优势，经营者和车主均有较好的经济效益，具备推广的利益推动性。
4、与现有的CNG、LPG汽车相比，LNG汽车具有更为突出的优点，易于规模化发展。因此应加快其研究开发速度，实现其技术和装备的全面国产化，推动我国燃气汽车事业的快速发展。