一、LNG加气站加液操作

将加气站设置到加液模式；在控制柜将功能转换至加液模式；加液车辆到加气岛后，确保停好，把加气站的接地线与加液车的车用瓶相连；观察车用瓶压力是否超高（1.2-1.6MPa），决定是否需要放空；如果需要放空，可用售气机上的回气软管把车用瓶的闪蒸气放空至加气站的LNG储罐内。放空达到要求后，取下回气软管。 连接加液软管；按开始按钮；
 

LNG通过LNG储罐的出液紧急切断阀GV01进入LNG泵，LNG泵启动后，输送LNG进入LNG售气机，在通过LNG售气回路回气切断阀GV06/GV08回到LNG储罐内，从而实现LNG售气回路的预冷；经过一段时间，LNG泵出口压力升高后，打开LNG售气回路加液切断阀GV05/GV07，LNG售气机回气切断阀GV06/GV08关闭，开始向汽车的车用瓶加液；LNG从汽车的车用瓶顶部加入瓶内；
符合下列条件后，加液过程结束： 按停止按钮；流速过慢，加液汽车的车用瓶加满。
LNG售气机加液切断阀GV05/GV07关闭，LNG泵停止运转。 收起加液软管，断开加气站与加液车的车用瓶的接地线且收好；LNG售气机显示计量结果。
 

二、LNG加气站卸车操作

1、适当打开槽车自增压液相阀，进行自增压操作（根据实际情况控制自增压液相阀的开度），将槽车压力升至0.5MPa-0.6MPa，关闭槽车自增压液相阀。
2、当进液储罐压力降到0.3MPa以下时：关闭卸车台第二道气液连通阀，缓慢打开卸车台第一道气液连通阀、进液储罐第二道上进液阀，用槽车的BOG预冷进液管道15分钟左右（此时如槽车压力降到0.3MPa以下，应再次增压，再次预冷）。预冷完毕，关闭卸车台第一道气液连通阀。
3、打开槽车自增压液相阀，进行自增压操作，将槽车压力升到0.6MPa-0.7MPa
4、依次打开进液储罐沿线阀门卸液（若上进液无止回阀，先上进液后下进液）
5、当槽车压力与系统压力接近时，暂时停止卸车，增压器进液阀适当增加开度或降低储罐压力，待建立一定的压力差后继续卸车。
 

 

6、卸车接近结束时，关闭增压器液相入口阀，借助增压器内剩余液体的继续气化和槽车内的余压排液，直至排液结束。
7、当液位计指针为零并且槽车压力明显下降时，关闭储罐进液阀。
8、打开BOG系统与进液管线连通阀，回收槽车、管线内余液及BOG。
9、当槽车压力降为0.20Mpa左右时，关闭槽车进液阀，微开BOG系统与进液管线连通阀。
10、关闭卸车台进液阀、槽车自增压液相阀、卸车台增压器气相出口阀，打开自增压气化器与BOG连通阀、放散阀，软管无力时关闭放散阀。
11、关闭槽车液相紧急切断阀，检查关闭其它阀门，确认增压器的进液阀门关闭，保持出气阀门微开。
12、卸液结束后，再次检查槽车和LNG储罐压力、液位。
13、槽车残留气体（一般不超过0.2MPa）通过BOG回收到管网。
14、将相应的阀门关闭，开启液气连通阀，保证液相管内无液。
15、打开放散阀，当软管无力时卸下软管并拆下接地线，关闭放散阀。
16、拆除三角垫木，关好车门。
17、指挥槽车称皮重，离站（提示司机，出站后放下静电导除线）。